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POLY-FLEX PFP 1520 04/04
10,90 €
ACOPLAMIENTO FLEXIBLE RANURADO DE ACETAL POLY-FLEX PFP 1520 04/04
Absorción de desviaciones angulares y radiales importantes
Baja inercia
No producen variaciones de velocidad en la transmisión
Atenuación de vibraciones torsionales
Aislamiento eléctrico y térmico entre los ejes
Protección mecánica ante pares excesivos
- En stock
POLY-FLEX PFP 1520 06/06
10,90 €
ACOPLAMIENTO FLEXIBLE RANURADO DE ACETAL POLY-FLEX PFP 1520 06/06
Absorción de desviaciones angulares y radiales importantes
Baja inercia
No producen variaciones de velocidad en la transmisión
Atenuación de vibraciones torsionales
Aislamiento eléctrico y térmico entre los ejes
Protección mecánica ante pares excesivos
LAMI-FLEX LFA 2525 12/12
41,50 €
ACOPLAMIENTO FLEXIBLE DE LAMINAS LAMI-FLEX LFA 2525 12/12
Apropiados para altas velocidades
Alta flexibilidad
Sin producir errores cinemáticos en la transmisión
Elevada rigidez torsional
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ALU-FLEX AFA 1421 03/04
25,41 €
ACOPLAMIENTO FLEXIBLE RANURADO DE ALUMINIO ALU-FLEX
Sin juego. No producen variaciones de velocidad en la transmisión
Elevada rigidez torsional
Resistentes a aceites y productos químicos
Protección mecánica ante pares excesivos
- En stock
POLY-FLEX PFP 1520 06/06.35
10,90 €
ACOPLAMIENTO FLEXIBLE RANURADO DE ACETAL POLY-FLEX PFP 1520 06/06.35
Absorción de desviaciones angulares y radiales importantes
Baja inercia
No producen variaciones de velocidad en la transmisión
Atenuación de vibraciones torsionales
Aislamiento eléctrico y térmico entre los ejes
Protección mecánica ante pares excesivos
- En stock
POLY-FLEX PFP 1520 04/06
10,90 €
ACOPLAMIENTO FLEXIBLE RANURADO DE ACETAL POLY-FLEX PFP 1520 04/06
Absorción de desviaciones angulares y radiales importantes
Baja inercia
No producen variaciones de velocidad en la transmisión
Atenuación de vibraciones torsionales
Aislamiento eléctrico y térmico entre los ejes
Protección mecánica ante pares excesivos
POLY-FLEX PFP 1520 04/05
10,90 €
ACOPLAMIENTO FLEXIBLE RANURADO DE ACETAL POLY-FLEX PFP 1520 04/05
Absorción de desviaciones angulares y radiales importantes
Baja inercia
No producen variaciones de velocidad en la transmisión
Atenuación de vibraciones torsionales
Aislamiento eléctrico y térmico entre los ejes
Protección mecánica ante pares excesivos